Ratgeber
Batterie-Wissen für den Gebrauchtkauf und -verkauf von E-Autos: unabhängig, mit Quellen und ohne Verkaufsdruck.
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der Einstieg in 20 MinutenSoH-Wert einfach erklärt: Was der State of Health der Batterie aussagt
Der SoH-Wert ist die wichtigste Zahl beim gebrauchten E-Auto — und die am häufigsten missverstandene. Welcher Wert gut ist, wo die Zahl täuscht und warum sie ohne Historie wenig beweist.
Lesen →danach:2 · Warum ein Wert nicht reicht3 · Wie lange hält die Batterie?4 · Alle Prüfwege im Vergleich5 · Was ein Zertifikat können muss
Kaufen & Verkaufen
4 ArtikelE-Auto auf Kleinanzeigen verkaufen: den Batteriezustand nachweisen
So bringen Sie den Batterie-Nachweis Ihres Tesla überzeugend ins Kleinanzeigen-Inserat: als Foto mit QR-Code, als Kurzlink und im Chat. Aus der Batteriefrage wird Ihr Verkaufsargument.
Stand: 22.07.2026Wer misst, hat Interessen: Was ein Batteriezertifikat unabhängig machtNeu
Garantie und Restwerte hängen am SoH-Wert, und beides trägt der Hersteller. Warum das ein struktureller Interessenkonflikt ist, wie einzelne Hersteller ihn selbst lösen und woran Sie einen konfliktfreien Aussteller erkennen.
Tesla gebraucht verkaufen: So verhindern Sie den Batterie-Preisabschlag
Käufer drücken den Preis mit Batterie-Angst — oft um vierstellige Beträge. Wie Sie den Zustand Ihres Akkus belegen, das Inserat richtig aufbauen und in der Verhandlung die Beweislast umdrehen.
Batteriezertifikat fürs E-Auto: Kosten, Pflicht, Aussagekraft (2026)
Was ein Batterie-Zertifikat ist, welche Arten es gibt, was sie kosten, wann der Upload Pflicht ist — und woran Sie ein gutes Zertifikat erkennen.
Prüfen & Messen
3 ArtikelTeslas eingebauter Batteriezustandstest: Ablauf, Dauer, Grenzen (2026)
Wie der Batteriezustandstest im Tesla funktioniert, warum er oft nicht startet, wie lange er wirklich dauert und wieso Tesla ihn gerade bei vielen Fahrzeugen entfernt.
Stand: 22.08.2026Tesla-Batterie prüfen: alle Wege im Vergleich (2026)
In-Car-Test, Service-Modus, Tessie, Aviloo oder Akkubrief: Was die Methoden kosten, wie lange sie dauern und was ihre Ergebnisse wirklich aussagen.
Batterie-SoH bekommt einen Weltstandard: Was UN GTR 22 und Euro 7 bedeuten
Jahrelang war SoH Definitionssache — jede Messung eine eigene Wahrheit. Jetzt gibt es erstmals einen weltweiten Standard, wie Batteriealterung zu messen ist: die UN-Regelung GTR 22 mit der Kennzahl State of Certified Energy. Was dahintersteckt, was die Wissenschaft dazu sagt und warum wir uns danach ausrichten.
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